Bonjour à tous,

le début de cette nouvelle année me donne l'occasion de vous souhaiter à tous, une année 2012 pleine de réussite, tant au niveau sportif que professionnel ou familial .

Les résultats sportifs ayant été d'un excellent niveau en 2011, on vous souhaite autant de succés en 2012, mais quoi qu'il arrive, on est  d'ores et déjà, fiers de nos champions et on les félicite pour les victoires et les titres obtenus, l'année passée.

L'occasion de se rémemorer tout ça, c'est justement une bonne "bouffe" après la traditionnelle Assemblée générale, qui se déroulera cette année à l'auberge du Coq, à Ottonville, qui se situe à 4km de Boulay sur la D954 en direction de Saarlouis. (plan d'accés ci-dessous.)

PLAN D'ACCÈS À L'AUBERGE DU COQ - OTTONVILLE

  Mais comme tout se mérite, on vous attend nombreux pour assister à l'Assemblée générale qui débutera à 10h le Dimanche 29 Janvier à la même adresse, avant de pouvoir faire ripailles..!

à ce sujet, voir le menu ci-dessous, acoompagné du formulaire à retourner dûment rempli le plus rapidement possible pour que nous puissions organiser le repas dans les meilleurs conditions. (merci de votre compréhension).

Si quelque chose a été oublié, n'hésitez pas à envoyer en commentaire à cet article du blog afin que nous puissions ajouter l'info manquante.

Tout en vous souhaitant à nouveau mes meilleurs voeux pour 2012, je vous donne rendez vous à Ottonville, le 29 Janvier pour une journée conviviale...

Je compte sur vous!

Sportivement

Le Président du KCB

Christian Sorel

Bonjour,

des news de nos pilotes exilés ou concourants dans d'autres régions, en l'occurence nous parlerons aujourd'hui de Christian Weintz et David Walker.

Christian Weintz en pré-grille à Croix en Ternois avant le départ de la finale

Le premier cité a, ni plus ni moins, réussi à réitirer l'exploit acquis, il y a quelques années, c'est à dire: re-concquérir le titre de CHAMPION DE FRANCE TTI - Catégorie long circuit. Et comme par le passé, c'est son fidèle mécano et mentor Chrisitan Kern, ex-président du Club de Bouzonville, qui occupait la place de Team Manager. Et comme dit la maxime, " les 2 font la paire", le résultat ne s'est pas fait attendre...

en 3 mots : Bravo les gars!

Christian Weintz en action à bord de son TTI carbone

Pour info la catégorie TTI, chère à Christian Weintz, consiste à faire courir des machines spécifiques motorisées par des 125 bv (type TM K9) sur des chassis uniquement disponibles pour cette formule, c'est à dire, tout carbone, et carrossés comme des prototypes (voir photos ci-dessus)

David Walker en bagarre à bord de son FA-Iame à Wackensdorf

Le deuxième pilote évoqué au début de cet article, est David Walker, qui pour des raisons pratiques, roule plus souvent chez nos voisins Allemands en catégorie X30. Et les résultats sont excellents...

Le club de Bouzonville met donc à l'honneur, ses deux membres, et les asperge virtuellement de Champagne...

D'autres champions figurent dans les rangs du Kart Club de Bouzonville, nous aurons l'occasion d'en reparler lors d'un prochain article... (avant la Noël si tout se passe comme prévu).

à bientôt

thiti

 Extraits des principales décisions

La Commission Nationale de Karting s’est réunie à Paris le jeudi 3 novembre 2011, sous la Présidence de Jean-Pierre Deschamps.

CALENDRIER KARTING 2012
Grands Prix Open FFSA (Championnats de France KF2, KF3 et KZ2)
31/03-1er/04 : Varennes/Allier (03) + Coupe de France X30
12 et 13/05 : Angerville (91) + Coupe de France Rotax
14 et 15/07 : Ostricourt (59) + Championnat de France Nationale (1ère journée)
29 et 30/09 : Essay (61) + Championnat de France Nationale (3ème journée)
27 et 28/10 : Laval (53) + Coupe de France Nationale

Championnat de France Minime/Cadet
19 et 20/05 : Salon de Provence (13) + Coupe de France Féminine
7 et 9/07 : Soucy (89) + Coupe de France Minikart
28 et 29/07 : Escources (40) + Championnat de France Nationale (2ème jourée)

Championnat de France Nationale
14 et 15/07 : Ostricourt (59)
28 et 29/07 : Escources (40)
29 et 30/09 : Essay (61)

Championnat de France KZ125/KZ125 Gentleman
15 et 16/09 : Mirecourt (88) + Coupe de France Handikart
3 et 4/11 : Le Mans (72) + Coupe de France Minime/Cadet
Championnat de France Long Circuit
7 et 8/07 : Croix en Ternois (62)
17 et 18/11 : Lyon (69)

Championnat de France Endurance
Les cinq meetings se dérouleront les : 17 et 18/03 - 21 et 22/04 – 20 et 21/10 – 10 et 11/11. Les circuits pressentis sont : Abbeville (80), Mer (41), Laval (53), Angerville (91) et Anneville (76).

Championnat de France Superkart et Open French Cup
31/03 et 1er/04 : Dijon (21)
21 et 22/04 : Hockenheim (Allemagne)
2 et 3/06 : Lédenon (30)
23 et 24/06 : Nogaro (32)
7 et 8/07 : Croix en Ternois (ce meeting ne comptant pas pour l’Open French Cup)
6 et 7/10 : Le Vigeant (87)

Championnat d’Europe de Superkart
28 et 29/09 : Le Mans (72)

Championnat du Monde KF1 et Championnat d’Europe KF3
28 et 29/04 : Varennes/Allier (03)

Championnat du Monde M18 et Trophée Académie
25 et 26/08 : Angerville (91)

Coupe de France X30 et X30 Gentlemen
31/03-1er/04 : Varennes/Allier (03)

Coupe de France Rotax et Rotax Master
12 et 13/05 : Angerville (91)

Coupe de France Féminine
19 et 20/05 : Salon de Provence (13)

Coupe de France Minikart
7 et 9/07 : Soucy (89)

Coupe de France Handikart
15 et 16/09 : Mirecourt (88)

Coupe de France Nationale
27 et 28/10 : Laval (53)

Coupe de France Minime/Cadet
3 et 4/11 : Le Mans (72)

COURSES CLUB
La CNK décide d’apporter les modifications suivantes au règlement des Courses Club : 
• Nombre de participants limité à 80 (hors pilotes en 4T loisir).
• Inscription de catégories loisir 4 temps (matériel répondant à la norme NF).
• Schéma sportif libre.
• Chaque pilote devra remplir une fiche d’enregistrement sur l’honneur pour son matériel.
• Mise en place d’un mini cahier des charges allégé pour les contrôles techniques.
• Possibilité de cohabitation des catégories, avec un matériel conforme à la réglementation technique en vigueur (idem pour les coupes de marques), selon le schéma suivant : 
Groupe 1 : Minikart 2 temps et 4 temps.
Groupe 2 : Minime et Cadet.
Groupe 3 : Karts de 21 chevaux maximum, autres que ceux des groupes 1 et 2. Pneus pluie interdits.
Groupe 4 : Karts de 30 chevaux maximum, autres que ceux des groupes 1, 2 et 3. Pneus pluie autorisés.
Groupe 5 : Karts 125cc avec boîte de vitesses.

HOMOLOGATION DES CHASSIS MINIME/CADET
Des précisions sont apportées sur le cahier des charges d’homologation des châssis Minime/Cadet sur les thèmes suivants : frein, support de roulement d’axe arrière, support de colonne de direction, fixation pare-chocs avant et pare-chocs latéraux, bagues de renfort des fixations de pontons arrière, pattes de fixation de planchers, angles de carrossage et de chasse, chapes de train avant, pare-chocs arrière, carrosserie et plaquettes de frein.
Ces précisions seront diffusées aux constructeurs ayant effectué une demande de dossier d’homologation.

ANCIENS CHASSIS MINIME/CADET
Les anciens châssis homologués en Minime/Cadet bénéficieront du règlement 2010 sauf pour l’axe arrière qui devra avoir une longueur de 1040 + ou - 2mm.
Ces châssis pourront être utilisés en 2012 et 2013 dans toutes les courses Minime et Cadet mais ne pourront plus être utilisés dans les Coupes et Championnats de France à partir de 2014.

SILENCIEUX EN KZ125
La CNK décidé d’imposer la pose du silencieux ELTO Alu (Ø 120 / L 520) à compter du 1er mars 2012, tant en entraînement, qu’en compétition. Ce silencieux comportera un marquage FFSA.